Apakah kaedah pelinciran untuk galas pam sentrifugal?

Dalam kes pam sentrifugal, galas membawa beban yang berkaitan dengan mengepam, manakala pelinciran adalah proses yang mana geseran dan kerugian tenaga diminimumkan dalam galas. Tanpa pelinciran yang betul, haba yang dihasilkan oleh geseran akan menyebabkan memakai pramatang atau kegagalan galas. Kualiti yang paling penting pelincir adalah rintangan haba dan kelikatannya, yang menentukan kawasan aplikasi dan kaedah yang paling ideal. Untuk melincirkan galas dengan betul, filem pelindung mesti dikekalkan sepanjang masa semasa operasi.

Rajah 1: Aplikasi Grease Manual
Untuk pam mendatar dengan galas elemen rolling, pelinciran biasanya sama ada gris atau minyak. Untuk pelinciran gris, gris dibungkus ke dalam galas dan pelinciran semula secara berkala biasanya diperlukan (lihat Rajah 1). Pelinciran minyak mempunyai pelbagai kaedah, tetapi seperti gris, penyelenggaraan diperlukan untuk memastikan sifat pelinciran dikekalkan. Pelinciran gris biasanya digunakan untuk aplikasi kuasa kuda rendah (kuasa). Pelinciran gris menghalang kelembapan/masuk air, mempunyai proses penyelenggaraan yang lebih mudah, dan mungkin lebih sesuai untuk aplikasi stop-start.

Rajah 2: Pelinciran tanah mandi yang dilincirkan minyak tanah (lihat Rajah 2)
Pelinciran minyak boleh dicapai dengan mengekalkan paras minyak tepat di atas perlumbaan luar galas, atau dengan pelinciran percikan dengan satu atau lebih cincin minyak yang berputar pada aci dan memercikkan minyak dari takungan ke galas. Dalam jenis pelinciran ini, adalah penting untuk mengekalkan tahap minyak pelincir yang optimum dalam perumahan galas. Terlalu banyak minyak boleh mengakibatkan keupayaan berkurangan kaum luaran atau cincin minyak untuk mengedarkan minyak ke galas, minyak berbuih, dan geseran yang berlebihan. Terlalu sedikit minyak boleh mengakibatkan galas tidak menerima pelincir yang mencukupi dan boleh menyebabkan kegagalan pesat. Pelinciran minyak nipis juga boleh dicapai dengan memaksa minyak atom (iaitu, kabut minyak) ke dalam perumahan galas.

Rajah 3: Pelinciran kabut minyak tulen (kiri) dan pelinciran kabus minyak pembersihan (kanan)

Pelinciran kabus minyak boleh dibahagikan kepada pelinciran kabut minyak tulen dan pelinciran kabus minyak pembersihan (lihat Rajah 3). Kedua -duanya melibatkan proses utama yang sama, di mana kabus minyak berterusan yang berterusan digunakan terus ke galas semasa ia beroperasi. Walau bagaimanapun, pelinciran kabus minyak Purge menggunakan takungan minyak di dalam perumahan galas untuk membentuk kolam minyak basah. Kelebihan pelinciran kabus minyak tulen adalah bahawa ia boleh digunakan pada suhu operasi yang lebih rendah dan menggunakan kurang minyak daripada mandi minyak atau pelinciran percikan, sementara juga menghasilkan zarah memakai yang lebih sedikit dalam galas. Pelinciran kabus minyak Purge juga boleh digunakan pada suhu operasi yang lebih rendah daripada pelinciran minyak/pelinciran minyak, dan kelebihan pelinciran kabus minyak pembersihan berbanding dengan pelinciran kabus minyak tulen adalah bahawa paras minyak jelas kelihatan dan penyelenggaraan lebih mudah.

Terdapat satu lagi kaedah pelinciran, "pelinciran minyak tekanan". API 610 Standard menetapkan bahawa jika intensiti tenaga pam (iaitu produk KW kuasa yang diberi nilai pam dan kelajuan rated r/min) adalah 4 juta atau lebih, galas gelongsor radial cecair dan galas tujahan harus digunakan. Dalam kes ini, galas pam perlu dilincirkan dengan minyak tekanan. Saya tidak akan pergi ke butiran di sini.